In perioada sarbatorilor de iarna clientii nostri au preferat din categoria laptop-uri marca MSI, o marca recomanda de noi. Vanzarile au crescut cu peste 80 % fata de celelalte perioade ale anului. Importatorul oficial in Romania pentru produsele MSI ne comfirma locul 1 in top vanzari pe zona moldovei si un loc fruntas, top vanzari in Romania. Recomandam in continuare laptop-urile MSI, fiind o marca excelent de buna.
Nikon D3X redefinește fotografia SLR cu rezoluție ridicată, fie că fotogra
fiați în studio sau pe teren. Senzorul CMOS în format FX de 24,5 megapixeli oferă fișiere de imagine cu niveluri excepționale de detaliu și gradații de tonuri și se remarcă printr-un interval ISO cuprins între 100 și 1600. Declanșatorul din compus de kevlar/fibră de carbon și motorul EXPEED de procesare a imaginii îi permit să fotografieze cu viteze de până la 5 fps (7 fps în modul de decupare DX). Sistemul avansat de recunoaştere a scenei oferă expuneri mai bune și este susţinut de sistemul AF cu 51 de puncte, remarcat pretutindeni în lume, care oferă o acoperire largă și puncte care pot fi selectate separat. Opțiuni Picture Control care pot fi selectate eficientizează procesarea imaginii în cadrul aparatului foto, economisind timp în procesul de post-producție. Monitorul LCD de 3 inci de înaltă definiție acceptă două moduri Live View, precum și o ieșire video HDMI. Protejat de un corp dur, din aliaj de magneziu, etanșat în vederea condițiilor de mediu.
Functii:
Senzor CMOS în format FX de 24,5 megapixelicu raport ridicat semnal-zgomot, distanţă dinamică mare şi înregistrare pe 12 canale.
ISO 100 – 1600: extensibil până la 6400 (echivalentul) şi până la ISO 50 (echivalentul).
fotografiere consecutivă de 5 fps(7 fps în modul decupare DX)
Motorul de procesare a imaginii EXPEED cu conversie A/D de 14 biți şi procesare a imaginii de 16 biți pentru o gradaţie superbă a tonurilor.
Sistemul avansat de recunoaştere a scenei îmbină funcţia de măsurare încorporată şi senzorii AF pentru o expunere precisă şi imagini clar definite.
Sistem de focalizare automată în 51 de puncte Multi-CAM3500DX . Setări de acoperire în 9, 21 sau 51 de puncte ce pot fi selectate sau configurate individual.
Picture Controlsfacilitează procesare imaginii în cadrul aparatului foto permiţând configurarea parametrilor de imagine înainte de captură şi oferă control deplin asupra opţiunilor de clarificare, contrast, luminozitate, nuanţe cromatice şi saturaţie în diferite moduri de culoare.
Monitor LCD VGA de 3 inci cu 920.000 puncte cu unghi de vizualizare larg de 170 grade.
Live View cu focalizare automatăpermite realizarea compoziţiei imaginilor utilizând monitorul LCD. Sunt acceptate două moduri: Manual sau trepied.
Două moduri de decupare: Format DX şi raport 5:4. Modul decupare DX poate fi activat automat când este ataşat un obiectiv DX.
Răspuns rapid: întârziere la declanşare de ap40x. 37 ms şi răspuns la orbire prin reflexie a vizorului de 55 ms.
Dispozitiv declanșator foarte precis, realizat dintr-un compus durabil de kevlar/fibră de carbon: O evaluare standard de 300.000 de cicluri, cu o viteză maximă a declanşatorului de 1/8000 sec şi sincronizare a bliţului de până la 1/250 sec.
Active D-Lighting permite realizarea imaginilor mai bune aplicând automat o compensare a tonurilor la momentul capturii.
Două fante pentru carduri CF: pot fi configurate pentru înregistrarea în paralel (simultană) sau serială (consecutivă).
Interfața de ieșire video HDMI permite conectarea sistemelor video de înaltă definiție.
Ergonomie intuitivă cu o amplasare optimizată a butonului pentru o gestionare rapidă și confortabilă.
Corp din aliaj durabil de magneziucreat pentru a face faţă cerinţelor celor mai dure condiții de mediu.
Suport LAN fără fir şi Ethernetprin emiţător fără fir WT-4 opțional.
Da, in sfarsit anutam lansarea noului design al magazinul www.altshop.ro Un nou look … asa ca pentru sarbatorile de iarna. Promitem cu aceasta sa aducem mai multe avantaje clientilor nostri.
“Iubesti natura si doresti sa te alaturi eforturilor pentru informare, educare si sensibilizare ecologica ?
Inscrie-te in concursul “Educ şi informez în mediul meu înconjurator“, Naturalist te premiaza!” … asa incepe tema concursului naturalist … Altshop.ro acorda premiul pentru locul 2, un aparat fotoNIKON COOLPIX S520, domnului Dan-Alexandru Popescu din Sibiu pentru articolul “Lecţia de matematică verde” publicat pe Naturalist.ro
Lecţia de matematică verde
Un simplu fapt matematic, de genul calculelor ultra-elementare, la care până şi eu eram bun în liceu (ce-i drept, acum mă îndoiesc de abilităţile mele de atunci), spune că: a întreţine două roţi, este mai uşor decât a întreţine patru. Sper ca măcar la acest punct să fim de acord. De când s-a încălzit afară, mă tot întreabă ceilalţi, unii puţin suprinşi, alţii realmente contrariaţi, iar alţii mustăcind, abia disimulându-şi aerele de superioritate, de ce vin cu bicicleta la şcoală (adică la facultate, locul unde predau). Celor mai mulţi le încropesc un răspuns rapid. Nu pentru că ar fi la modă (pentru că, oricum, nu este cazul în România). Nici ca să mă dau mare sportiv. Nici că mi-am vândut, recent, maşina. Atunci? Desigur, este mai comod să mişti din volan, decât să ţii de ghidon. Să te lăfăi pe un scaun adaptat la dimensiunile şi greutatea ta, decât să iei poziţie încovoiată, cu rucsacul în spinare, pe un schelet de fier. Se consideră, la noi, că doar cei care n-au maşină, folosesc bicicleta. Spre exemplu, muncitorii când se îndreaptă spre şantier, probabil aţi remarcat. Cine-i fraieru’ să meargă pe două roţi, când poate profita de confortul oferit de o structură acoperită, stabilă, climatizată, pe patru? Ai o limuzină de lux garată în faţa casei (râvnită de către generaţii întregi de muritori, spre care aspiră fetele cu impresii ş.a.m.d.), iar tu găseşti mai convenabil să pozezi într-un tip “nerealizat”, lipsit aparent de resurse? Pare de domeniul fantasticului, pentru cetăţeanul al cărui unic criteriu de apreciere a valorii umane este dat de puterea şi formele maşinilor de pe piaţă. Şi am mai observat un lucru: când merg undeva cu maşina, sunt interpelat politicos, cu “dumneavoastră”; însă când parchez bicicleta, devin, în ochii lumii, acel “băieţică”, expus tutuielii incurabile. Semn că persoana din faţa ta e mai atentă la o caroserie metalică, decât la propria-ţi carcasă din carne, sentimente şi oase. Prost şi urât să fii, dar să-ţi porţi cusurul pe patru roţi C-klasse, că tot ajungi să impresionezi pe cineva.
Ca să vă spun cinstit (odată ce m-am pornit, merg până la capăt), prin oraş, nu prea văd rostul bolidului mecanizat, mai ales că poţi pleca (dacă vrei, chiar poţi!) cu zece minute mai devreme de acasă, ca să ajungi, la timp, la serviciu. Când porneşti de la premisa, de cu seară, că a doua zi te vei deplasa în vehiculul proprietate personală, sigur întârzii. Ori sunt blocaje în trafic, ori, pur şi simplu, ţi-ai pus prea mari speranţe în capacitatea maşinii tale de a se teleporta, în doi timpi şi trei mişcări, de cealaltă parte a oraşului. Dimineaţa, ştiind că trebuie să porneşti doar motorul, manevrând la cheie, tragi încontinuu de timp, până când, în sfârşit, îţi dai seama că, oricum, nu mai ajungi la fix, şi te resemnezi. Te resemnezi că ai întârziat şi astăzi, ca ieri, dar, totuşi, accelerezi copilăreşte, semn că vrei să scoţi –măcar atât ţi-a mai rămas–, cel mai bun timp. Poate reuşeşti, poate nu. De cele mai multe ori, în această situaţie apar şi surprizele. Deseori, nefericite. Pe când cu bicicleta din dotare, gustând răcoarea matinală, înaintând treptat, într-o cadenţă pe care ţi-o impui singur, mai căscând gura în stânga şi-n dreapta (că ai la ce, e vară…), mai zăbovind în circulaţie, pentru a acorda prioritate şoferilor grăbiţi (cei care, în spiritul raţionamentului de mai sus, au întârziat la serviciu), mai făcând slalom printre pietoni, simţi că a început, efectiv, o nouă zi. După amiaza, la ieşirea de la slujbă, avantajul întoarcerii acasă cu bicicleta este evident: după atâtea ore susţinute de muncă, după rutina şezutului la birou sau a lucratului la dosare, o serie de exerciţii fizice, cocoţat în şa, nu pot fi decât agreabile. Te eliberează imediat de stresul acumulat în contact cu şefii.
Practic, în România, biciclistul nu are niciun statut, nu se bucură de niciun drept, nu face obiectul niciunui cod. Astfel, nu face parte din categoria pietonilor, pentru a putea beneficia de protecţia trotuarului (protejat, la rândul lui, de borduri, pe ordinea de zi a proiectelor edilitare), şi nu intră nici în categoria automobiliştilor, pentru a putea rula, în libertate, pe şoselele patriei. La dispoziţia lui nu stă nici măcar inconfundabilul dirijor al traficului din intersecţii, agitându-şi arma: fluierul. Ba unde mai pui că, prin parcuri şi prin centrul oraşului, organele în acţiune se stropşesc tot asupra lui, asupra săracului biciclist, obosit să evite pericolele la tot pasul. Apropo, câinii sunt cei care-l mai bagă în seamă, mârâindu-l furioşi, parcă gândind: ce-i şi cu animalul ăsta ciudat? Atunci, mai merită tărăşenia asta pe două roţi, iar respectivele, nici măcar motorizate? Da. Verificaţi singuri de ce. Vă dau numai câteva indicii: pentru că-i o plăcere să pedalezi, te simţi viu. Pentru că o puteţi lua pe orice drum doriţi, nu contează marcajul de sens unic. Pentru că aşa mai faceţi puţină mişcare, de care corpul şi psihicul au atâta nevoie. Sunt în tabăra Verzilor, nu pentru că nu-mi permit să umplu rezervorul cu benzină, ci pentru că înţeleg problemele fierbinţi ale planetei care moare. Moare sufocată de gaze cu efect de seră, de gazele ţevilor de eşapament [deşi românul ar zice că el moare sufocat doar de taxe şi impozite]. Moare pentru că dorinţele noastre sunt tot mai multe şi tot mai extravagante, când atât de puţin îţi trebuie pentru a fi fericit. V-aţi întrebat, vreodată, câte din lucrurile şi obiectele din jurul nostru ne sunt cu adevărat indispensabile? Câte nu sunt perfect inutile în ecuaţia vieţii? Staţi liniştiţi, cu siguranţă, s-au întrebat alţii. Rămâne să le căutaţi doar răspunsurile. La început, înăuntrul vostru, apoi, pe un motor universal de căutare.
D90 îmbină tehnologia de la aparatele foto SLR digitale emblematice de la Nikon cu o gamă de funcţii sofisticate pentru a vă ajuta să obţineţi rezultate mai bune. Senzorul său de imagine CMOS de 12,3 megapixeli în format DX şi sistemul de procesare a imaginii EXPEED furnizează o calitate excepţională a imaginii în cadrul unui interval cuprinzător de sensibilitate la lumină ISO. Modul Live View vă permite să realizaţi compoziţii şi să fotografiaţi prin intermediul monitorului LCD de 3 inci cu rezoluţie ridicată, iar sistemul avansat de recunoaştere a scenei şi funcţia de focalizare automată vă permit să surprindeţi imagini cu o precizie ieşită din comun. Filmele pot fi înregistrate în formatul Motion JPEG utilizând funcţia inovatoare D-Movie. Senzorul de imagine de mari dimensiuni al aparatului foto garantează o calitate excepţională de imagine a filmului şi vă permite să creaţi efecte impresionante fotografiind prin intermediul unei game cuprinzătoare de obiective NIKKOR interschimbabile, de la unghi larg la macro, ochi de peşte sau reglând diafragma obiectivului şi făcând experimente cu profunzimea câmpului. D90 – conceput pentru a vă a alimenta pasiunea pentru fotografiere.
Senzor de imagine CMOS de 12,3 megapixeli în format DX cu element încorporat de curăţare a senzorului
Performanţe cu zgomot redus de la ISO 200 până la 3200
Funcţia D-Movie realizează filme Motion JPEG cu o calitate excepţională a imagininii D-SLR
Mod Live View pe LCD color de 3 inci, cu 920.000 puncte, de înaltă rezoluţie
Funcţii avansate de retuşare încorporate în aparatul foto
Versiuni disponibile
D90 KIT
D90 kit
Kitul de obiectiv D90 18-105 VR include corpul de aparat foto D90 şi obiectivul fiabil AF-S DX NIKKOR 18-105mm VR. Obiectivul din acest kit oferă o valoare extraordinară în raport cu preţul. Compact, puternic şi fiabil, este calea ideală pentru a explora la maxim potenţialul fotografierii SLR, de la portrete la interioare, elemente de arhitectură şi peisaje.
Obiectiv Nikon 18-105mm f/3.5-5.6G ED VR AF-S DX
Obiectiv cu zoom puternic, compact, la un preţ accesibil. Este dotat cu elemente optice de înaltă calitate concepute pentru a fi utilizate împreună cu aparate foto SLR digitaleîn format DX de la Nikon şi un nivel de zoom de 5,8x care vă pune la dispoziţie o fiabilitate excepţională pentru o gamă largă de condiţii de fotografiere. Echipat cu a doua generaţie a sistemului de reducere a vibraţiilor de la Nikon (VR) şi motorul silenţios Silent Wave Motor (SWM) disponibil în exclusivitate, oferă performanţă extraordinară în condiţii de iluminare deficitar[, pune la dispoziţie imagini stabile atât pentru senzor cât şi pentru vizor şi este prevăzut o funcţie de focalizare rapidă, silenţioasă.
Funcţii cheie
Obiectiv cu zoom puternic de 5,8x în format DX, cu distanţă focală cuprinsă între 18-105mm (echivalent în format de 35mm şi Nikon FX: 27-157,5mm).
Interval de zoom larg până la telefotografiere – perfect pentru orice cadru, de la portrete la interioare, arhitectură şi peisaje.
Sistemul de stabilizare cu reducere a vibraţiilor permite o fotografiere mai flexibilă cu aparatul ţinut în mână şi vă permite să utilizaţi viteze ale declanşatorului cu până la 3 trepte mai lente.
Motor silenţios SWM (Silent Wave Motor) pentru focalizare automată rapidă şi silenţioasă ca o şoaptă.
Elementele din sticlă ED (Dispersie foarte scăzută) şi elemente asferice ale obiectivului garantează o rezoluţie şi un contrast ridicat, atenuând în acelaşi timp aberaţia sferică, astigmatismul şi alte forme de distorsiune.
Finisaj cu textură de suprafaţă pentru a semăna cu corpurile aparatelor foto SLR de la Nikon.